アイルランドより帰国

８月２３日　アイルランドの仕事も終わり帰国となりました。
昨年の１１月に初上陸して以来　長きに渡りお世話になった国とお別れです。

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早朝のダブリン空港に来ました。
空港には早朝にもかかわらずお店が開いていました。
アイルランド一番よく見た日本語　”Superdry極度乾燥しなさい”のお店。

てっきり怪しい中国のブランドかと思っていたらなんと英国のブランド・・・・

どうりでアイルランドで来ている人を沢山見かけたわけだ。。。

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日の出前に飛行機に搭乗です。だいぶ日が短くなってきました。

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離陸！！　朝日に照らされたダブリンの町が眼下に。

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飛行機は見知った海岸から海に出ます。
さようならアイルランドの大地。

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お菓子と飲み物のサービス。

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フランスの大地が見えてきました。もうすぐパリの空港に着陸です。

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パリのシャルル・ド・ゴール空港に着陸です。

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パリの空港ではエールフランス航空のラウンジに入れたのでただで食べ放題！！

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これから搭乗する飛行機。荷物積み込み中。

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まもなく搭乗時間です。

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搭乗します。これから１１時間近く拷問が始まります。

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離陸します。
そう言えば前は離着陸時は全ての電子機器をOFFと放送されていましたが
規制緩和されたのか電波を出す機器はOFFして下さいとの放送のみ。

デジカメは普通に使えました。御言葉に甘えてバシバシ撮影。   

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窓からパリの町並みとエッフェル塔？？　らしき物が。

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機内食１回目。カレーライスでした。味噌汁付き。

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飛行機は夜のエリアに。

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シベリア上空には三日月が出ていました。

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成層圏での日の出。

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機内食２回目。

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鳴門海峡大橋が見えてきました。もうすぐ着陸です。

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関西国際空港の滑走路までもうすぐ、

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関西国際空港に到着しました。お世話になった飛行機。

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このあと南海電鉄、近鉄と乗り継ぎ伊勢まで。

自宅最寄り駅まで無事到着。

ホテル出発後ちょうど２４時間。

やれやれです。
疲れた・・・・・・・・・

バレン高原の巨人の机と夕日。そしてさようなら(｡･ω･｡)

弾丸強行軍ツアー2日目の続きです。
第3の目的地に向かいます。

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車は高原に登っていきます。
一面 石と岩だらけの荒涼とした風景。

バレン高原です。

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草しか生えない白い山肌が続きます。

だいぶ日が傾いてきました。先を急ぎます。

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看板と駐車場が有りました。
第3目的地に到着です。

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駐車所からしばらく歩くと目的の物が！！

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巨人のテーブルこと

Poulnabrone_dolmen（プールナブローン・ドルメン）です。

ドルメンとは巨石を使ったお墓のことです。

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ここのやつは有名でガイドブックとかにもちゃんと載っていますが
初めて見た感想は・・・”ショボっ(-.-)”

巨石と言うわりには小さいし・・・・・・石舞台古墳のほうがかなり立派です。。

まぁ製造年月日はかなり古いそうですが。。。

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巨石の周りの地面は大きな亀裂の入った岩だらけです。

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そうのこうのしているうちに、日没の時間が近づいてきました。

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巨石の向こうに夕日が沈みます。

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巨石だけがそびえ立つ高原が赤く染まってきました。

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岩の間から小さな青い花が咲いていました。
夕日で照らされて綺麗です。

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荒涼とした高原に太陽が隠れようとしています。

アイルランドで初めて見る地平線に沈む夕日。

寒さを忘れて、太陽を見送りました。

日没は約午後8時50分。

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急速に暗くなる空の下ホテル帰ることにしました。

帰り道にあったライトアップされいていたお城。

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車を飛ばしホテルに到着したのは午後11時30分。

前日とほぼ同じ時間に帰還しました。

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今回の弾丸強行軍ツアーはアイルランドの素晴らしい景色を堪能できて
有意義な時間でした。

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なぜ、この二日間にかなり無理をしてツアーを組んだかというと、
私が8月23日に作業終了、帰国と正式に決まったからです。
いろいろあり、帰国日が伸び伸びになっていましたが
とうとうアイルランドを離れることになりました。
それで、最後のお休みに先輩が急遽観光ツアーを組んでくれたわけです。

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今回のアイルランド延べ滞在日は去年の11月から数えて200日を超えています。
最初は憂鬱だったアイルランド生活もすっかり慣れ、快適な生活をしていました。

そんなお世話になった場所を離れるのは寂しいですね。

機会があれば再訪したいそんな国です。

強風の断崖

弾丸強行軍ツアー２日目続きです。
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Clifden（クリフトゥン）の町を出た後　第２目的地に向かって走ります。
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次の目的地まで相当の距離があるのでひたすら飛ばします。

綺麗な景色はずっと続いています。

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牛さんの放牧地を見ながらひたすら目的地に！！

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やがて看板と駐車場が見えてきました。１８時３０分に目的地に到着です。

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アイルランドの超有名な観光地。モハーの断崖です。

（画像クリックで拡大します）

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大西洋です！！　人生で初めて大西洋を間近で見ました。

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石造りの監視塔。

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崖はずっと向こうまで続いています。
向こうは霞んでよく見えません。

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反対側から監視塔を見ます。監視塔は標高２００mの所に、

つまり崖の高さが２００ｍあると言うことです。

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写真ではわかりませんが風が強い強い・・・・

一緒に行った先輩が飛ばされそうになっています・・・・・

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こんな風が強く寒い所にも牛さんが放牧されていました。

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寒いのでビジターセンターに避難です。

もっとも昨日のGiant's Causeway（ジャイアンツ・コーズウェー）みたいに
雨が降っていないだけましですが・・・・

ビジターセンターは景観に配慮して地下構造になっています。

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この時点で１９時３０分過ぎ。

日暮れまでに３番目の目的地に向かうため早々に出発です。

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荒涼な道をひたすら走ります。

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小さな町に入りました。

この時点で２０時。日没まで１時間もありません。。

第３目的地には無事付けるか！！！

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弾丸強行軍ツアーは続きます！！

Connemara National ParkとKylemore Abbey

１６日の北アイルランド強行軍ツアーの翌日１７日も強行軍ツアー２日目に行きました。

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２日目はまずアイルランドの西側
Connemara National Park（コネマラ国立公園）に向かいます。

朝９時にホテルを出発。一路高速道路を西に向かいます。

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車を飛ばすこと３時間で国立公園近くまで来ました。

公園内は湖と荒れた山肌の山々、放牧地が広がります。

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車を降りてノンビリ散策したいところですが・・・・なんせ強行軍ツアーなので
風景は車の中から楽しみます。

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柵から脱走して道端をウロウロしていたヒツジさん。

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荒涼とした景色が広がります。

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やがて第１目的地が見えてきました。

湖の向こう側にお城のような建物が見えてきました。

目的地のKylemore Abbey（カイルモア修道院）です。

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到着です！！

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後は山、前は湖。　すんばらしい景色です！！

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入場料を払い歩いて修道院に向かいます。

後ろの山は結構急な山です。

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湖沿いを行きます。

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奥にある教会に先に寄ります。

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教会のステンドグラス。色使いは派手ではありませんが上品です。

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修道院に到着しました。

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もともとお城だったのが修道院になったようです。

なので内装は豪華です。

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お城の後の断崖に建っていた、おっさんの像。

天に向かって雨乞いでもしているのでしょうか？？
（しょっちゅう雨は降っているのでたぶん違うと思います。。。。）

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Kylemore Abbey見学が終わった時点ですでに午後２時・・・・

お腹がすいたので先輩おすすめの店がある
Clifden（クリフトゥン）の町に向かいます。

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先輩の背中を見ながら先輩おすすめのシーフードのお店に入ります。

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定番のフィッシュ アンド チップス。

確かに他所のより身がしっかりして美味しいです。

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ムール貝をクリームスープで煮た物（たぶん）

激うまです！！　クリームスープも貝の出汁が出ていて美味しいです。

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食事が終わったのが午後４時前。。。。

この町も観光地みたいでしたが、第２目的地までの弾丸強行軍ツアーが続くので
市内観光は無しで車を飛ばします。

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弾丸強行軍ツアー は続く。。。。

巨人の石道は嵐

タイタニック記念館を見学の後は一路北上！！

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道の向こうに海が見えてきました。
お天気が悪くなってきました。

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赤いお洒落な公衆電話ボックスを通り過ぎると、

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世界遺産のGiant's Causeway（ジャイアンツ・コーズウェー）に到着。

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入場料８．５ポンドを払い見学に向かいます。
日本語対応音声ガイドを貸してくれました。（入場料に込み）

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北海の荒波を被る荒々しい海岸線です。

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後の縞模様のシャツを着ている人は一緒に来た同僚さんです。

鍛えているので半袖で平気です（゜◇゜）

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しばらく崖沿いを歩きます。

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6角状の岩が並んだ海岸に来ました。

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巨人さんが作った石道の残骸であると伝説のある岩です。

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岩に先端に向かいます。

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風と波が強いです。落ちたら北極まで流されそうです。

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ここでお天気がさらに悪化・・・・横殴りの雨に(T-T)

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みんなビショ濡れです。私は愛用の防水上着と防水ズボンで平気、平気(^_^)v

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本来ならもっと先もあったのですが嵐のため中止。
園内巡回バスに避難してビジターセンターに戻ることにしました。

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巡回バスなんと有料です。それも1ポンド・・・・
みんなユーロしか持っていません・・・・・
でも、運転手のおじさん１．２ユーロで乗せてくれました。

一同　”　助かった（´。｀)　”　　嵐の中歩いて帰らずに済みました。
まぁ、ちゃんとユーロの釣り銭を用意してあったのでいつものことみたいです。

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ビジターセンターで暖かいコーヒーを飲み

（料金はポンドですがクレジットカードが使えたので支払い出来ました。）

なんとか生き返りました。

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最果ての地で放牧されていた牛さん親子。

寒くないのかな？？

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ビジターセンターより撮影。お天気が悪いのも

なんか最果ての地の雰囲気がしていい感じです。

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この後ダブリンまで車を飛ばして戻り。

約３．５時間の所要時間。

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夜の２３時に戻って来ましたが、２４時間営業のお店はマクドナルドしかなく

ハンバーガーとポテトで夜食。

強行軍の観光ツアー１日目は無事終わりました(^_^)v

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強行軍の観光ツアー２日目に続く！！！

国境を越えてタイタニック記念館に

8月16日は　Belfast（ベルファスト）の町に行ってきました。
ベルファストの町は北アイルランドにあり、アイルランド共和国ではなく
United Kingdom　つまり　イギリスになります。
でも国境で検査があるわけでもパスポートチェックがあるわけでもなく
ただ自動車で通過すると、速度表示や距離表示がマイルになるだけです。

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さて、ダブリンから3時間車を飛ばして（先輩が運手しているのに乗っていただけですが）
お昼に目的地に到着しました。
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変な形の建物の前にTITANICの切り抜き看板。
タイタニック記念館です。
あの有名なタイタニック号はここベルファストの造船所で建造されました。
この記念館は造船所跡地に建っているらしいです。

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中に入りチケットを買います。

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15.50ポンドですイギリスなのでユーロではありません。

入場制限が有りは午後1時20分から入場可能でした。

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いろいろな展示。

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エンジンの写真。

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再現された一等船室。

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沈没地点を探査している機器。

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タイタニック号の船会社のポスター。

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最後にもらった入場証明書？？

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買った御土産。

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色々見学して3時間以上かかりました。

もっとゆっくりと見学していたかったのですが次の目的地があるので
なくなく切り上げ・・・・
なかなか楽しめました。

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帰りの高速道路より。
少し中央右寄りの斜め上に角が尖った建物が記念館です。

Poolbeg Lighthouseを目指して

Poolbeg Lighthouseはダブリン港からダブリン湾に出ている防波堤の
先端に有る灯台です。
歩いて行けるらしいので行って見ました。

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バス、路面電車を乗り継ぎ、路面電車の終点駅”The Point駅”で降ります。

降りると目の前はダブリン港となります。

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ダブリン港には豪華客船が停泊中。

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向こう岸に停泊中の船舶を見ながらしばらく歩きます。

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ダブリンのランドマークになっている発電所の巨大煙突が近づいてきました。
発電所は稼働していましたが、煙突の設備は停止しているのか煙は出ていません。

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発電所の正門前の道路には何故か大砲が展示して有りました。。

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防波堤の基部まで来ました。あとは防波堤の上を歩きます。

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説明看板。

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危険告知の看板。
英語、アイルランド語の他に各国の言語で注意が書かれていますが
なぜか一番最初は中国語？？？

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物売りのおじさんが車で商売に来ていました。
結構人が来るみたいです。

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灯台までは遠いですが頑張って歩きます。

お天気が怪しくなってきました。

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だいぶ歩きました。

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ダブリン港の方向に振り返ります。
発電所の煙突がだいぶ遠くなりました。

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もう一息！！

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錆び付いた巻き上げ機？？

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到着！！

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目の前には先週行ったHowth半島が見えます。

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以前近くまで行ったHowthの灯台。

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フェリーが出航していきました。

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ノンビリと景色を堪能したかったのですが、雨がパラパラ・・・・・・

帰る途中で本降りに・・・・・おまけに雷まで。。。

雨は防水の上着を着ていたのでよかったのですが、さすがに海上で雷は・・・・
ダッシュで陸地に帰還。。。

なんとか無事に帰り着きました(^_^;)

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そんな雷雨の中、灯台に向かってランニングしていくアイルランド人が何人か、、、、

怖い物知らずなのか、慣れているのか？？？　　う～ん。。。。

ben of howthを目指して

8月9日はお天気が良かったのでHowthの町へ。
Howthの町は何度も行っていますが、いつも海岸沿いなので今回は
Howth半島の頂上、”ben of howth”を目指すことにしました。

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電車に乗って howth駅１つ手前のSutton駅で電車を降ります。
ここからは５月に訪問した時と同じコースを通ります。

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遊歩道までやってきました。

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しばらく崖沿いの道を歩きます。

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分岐点まで来ました。５月に来たときは直進の海側を行きましたが、
今回は左側に行きます。

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崖の上の方に道は続きます。

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広いところに出ました。案内標識に従い進みます。

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車道を渡ります。

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ここから本格的な登り道になります。

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黄色と紫の花が沢山咲いています。

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電波塔が見えてきました。頂上はもうすぐです。

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頂上のben of howthに到着！！　
頂上にはモニュメント？？三角点基礎？？みたいなのが有ります。
先週の行ったGreystonesの頂上とl同じ形のやつです。

Wikiによると 標高１７１mだそうです。

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頂上からは３６０°の視界です。

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Howthの港と沖の島。

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ダブリン市街の方向。

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先週歩いたBray Head Cross方面。崖の上にかすかに道が見えています。

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Dalkeyの町も見えます。

山の上の方に７月に行ったKilliney Hill Parkの頂上の三角尖り建物が

かすかに見えています。

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花々の咲いている道を通り下山します。

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地図に考古遺跡と出ていたので通常コースを外れ見に行くことにしました。

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人通りの無い山道をひたすら歩きます。

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でっかい岩が転がっていました。

地図で見るとこのあたりが考古遺跡らしいですが？？？
この岩しかありません？？？　

もしかしてこれが遺跡？？
看板も何も無し？？

う～ん・・・・・

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あきらめて下山します。

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ゴルフ場に出ました。

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ここからはゴルフ場のアクセス道路を通りHowth駅へ。

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Howthの町は移動遊園地で賑わっていました。

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Howth駅に到着。　ここで雨がパラパラ・・・・危なかった！！

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移動経路。約１２㎞少々。

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２週連続で山道歩きでしたが距離が短いので意外と平気でした。。。

Bray Head Crossへ再び（3回目です）

8月3日にアイルランドに再びやってきましたが、4日はなんと祭日(￣□￣;)!!
それなら4日に移動してきてもよかったのですが、諸般の事情で3日移動になりました。
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移動日翌日の4日は朝から良い天気。。移動疲れでまったりする予定を急遽変更、
出かけることにしました。

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行き先は、Bray Head Crossにしました。ここは3月と5月 の2回訪問していて、

Brayの町自体は4月も訪問しているお気に入りの場所となります。

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バス、電車を乗り継ぎBrayの町に来ました。
Bray駅も何度も来ているのでお馴染みになってしまいました。

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駅から海岸沿いを歩き目的地の山を目指します。

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フルズームで頂上を撮影。すでに何人かが登っているようです。

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最初に来たときはしんどかった登り道も、3回目になると勝手知ったる道。

あっという間に頂上に。

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到達までもうすぐ。

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到着！！　先客が沢山います。

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続いてGreystones方向に向かう崖の上の道を歩きます。

この道も前回5月に歩いています。

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前回は背の高い黄色い花が咲き誇っていましたが、
その花はもう無く、背の低い紫と黄色の花が咲いていました。

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十字架の方を振り返ります。まだ沢山の人が。

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崖の下側を通るBray Greystones Cliff Walkを見下ろします。

前も同じ構図の写真を撮っていました・・・・

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崖下を電車が走っていきます。
崖下と海の間の僅かな地面を走る難所の路線です。

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前回は途中で崖を降り、Bray Greystones Cliff Walkに向かいましたが
今回はGreystones側の頂上を目指します。

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上に向かってどんどん登ります。

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モニュメント？？の有る頂上に到達しました！！

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モニュメントの上には穴が、、、測量用の三角点みたいな物ですかね？？

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Greystonesの町を見下ろします。

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道は頂上から海の方向に急降下。

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Bray Greystones Cliff Walkの道に出ました。

ここからGreystonesに向かって歩きます。

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麦畑の中の道を進みます。

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Greystonesの町まで来ました。振り返りさっきまで居た山を見ます。

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小さく可愛い、Greystones駅。　これでも長距離列車の止まる拠点駅です。

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電車が来ました。これに乗ってダブリン市内に帰ります。

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電車の車窓からは急峻な路線を走る美しい風景が。
少し前に上から見下ろして撮影した付近です。

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このあとまた、電車バスを乗り継ぎホテルに。
前日の移動疲れに山歩きの疲れで少々ぐったりになりましたが
充実したアイルランドの休日でした。

勝手知ったるアイルランドへの旅

1週間の一時帰国も終わり8月3日移動で再びアイルランドへ！！

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朝一番の大阪上本町行きの特急に乗ります。
いつも年期の入った旧式特急電車です。

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関西国際空港でチェックイン時に係員のお姉さんより、パリ行きの
飛行機が1時間遅れで出発するのでダブリン行き乗り継ぎ便の乗り継ぎ

時間が40分しか無いですが、予定の便に乗りますかとの質問・・・・
40分はキツいですが次の便は深夜になるので予定通りの乗り継ぎ便を
指定。まぁなんとかなるだろう。。。。

関西国際空港よりエールフランス航空パリ行きに乗ります。

1時間遅れの出発。

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搭乗します。

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関西国際空港は雨でした。

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機内食一回目。

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成層圏の青い空。

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機内食2回目。

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フランスの大地が見えてきました。もうすぐ着陸です。

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無事にパリ、シャルル・ド・ゴール空港に着陸。

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展示中のコンコルドの前を通って飛行機はターミナルへ。

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お世話になった飛行機。
お別れの挨拶もそこそこに乗り継ぎターミナルに向かいます。

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パリの空港は大きくてわかりにくいですが、ダブリン行き乗り継ぎは
もう何度もしているので順調に乗り継ぎターミナルに移動できました。
40分でも余裕です。

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ダブリン行き飛行機は準備万端。搭乗が始まるところでした。

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いつものごとくタラップで搭乗します。

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離陸！！　遠くにはパリの市街にエッフェル塔らしき物が見えました。

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軽い食事がでました。

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アイルランドの大地が見えてきました。
何度も探索したHowthの半島です。

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Howthの港と町も間近に。

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ダブリンの市街地も見えてきました。まもなく着陸です。

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無事ダブリン空港に着陸。

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今回は乗り継ぎがやや厳しかったですが、何度も使った経路なので
余裕で来られました。　慣れですね！！

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しばらくアイルランドでの仕事を頑張ります。。。